Sobre os dados

Como calculamos

Tudo que aparece no site sai de um grafo de dados com a fonte de cada número. Se um número não tem fonte com link, ele não aparece — e se o gerador encontrar um número assim, o site inteiro sai com “não indexar” até a correção.

Fontes e preço

Preço é o público sugerido, sempre com o mês de referência. Quando todas as fontes de um preço são catálogos comerciais (agregadores), o preço ganha o selo referência. Passados 45 dias do fim do mês de referência, o preço aparece com o aviso pode ter mudado até a próxima coleta mensal.

Base atual: 297 modelos, 667 versões e 1315 fotos; snapshot de 2026-11-06.

Pontos fortes e fracos

Cada modelo é comparado com o grupo dele: o segmento (com ao menos 5 modelos), senão a carroceria, senão o catálogo inteiro. Para cada medida (preço de entrada, consumo, porta-malas, potência, 0 a 100, garantia, altura do solo, autonomia), calculamos a fração do grupo que fica atrás. Acima de 75% vira ponto forte; abaixo de 25%, ponto fraco. Segurança tem regras absolutas: 5 estrelas é forte, 2 ou menos é fraco; nenhuma versão com frenagem autônoma é fraco; até 2 airbags é fraco.

Índice paixão

De 0 a 100: peso-potência vale 35 (60 cv por tonelada vale 0, 400 ou mais vale tudo), 0 a 100 km/h vale 25 (12 s vale 0, 2,5 s vale tudo), câmbio manual vale 10, tração traseira vale 10 (integral vale 7), carroceria vale 10 (conversível 10, cupê 8) e raridade vale 10. É raro o importado ou premium com menos de 1.000 emplacamentos no ano, o fora de linha e o carro com 30 anos ou mais — o cartão diz qual critério valeu.

Parcela estimada

Tabela Price com entrada de 30% e 48 meses. A taxa é a mediana das instituições que informam ao Banco Central a taxa de aquisição de veículos para pessoa física: 1,73% ao mês, 39 instituições, semana de 2026-10-20. É uma estimativa para comparar carros entre si; a sua taxa depende do banco e do seu cadastro.

Fonte: Banco Central — taxas de juros de aquisição de veículos, pessoa física, 14 a 20/10/2026

Fotos

As fotos vêm do Wikimedia Commons e só entram com licença livre (CC0, CC BY, CC BY-SA ou domínio público), com autor, licença e link da página original em cada uma. Antes de publicar, revisamos as miniaturas e tiramos foto de outra geração, de carro de corrida, de protótipo ou de uso especial. Viu uma foto errada? Use “Foto errada?” na galeria: três avisos tiram a foto até a revisão. Donos podem enviar fotos do próprio carro, que entram depois da moderação.

Sem foto livre, mostramos um desenho em escala da carroceria.

Comunidade

Avaliações, perguntas, respostas, dilemas e fotos são de pessoas com conta. Não semeamos conteúdo e não vendemos nota. Respostas tiradas da ficha aparecem marcadas como resposta automática dos dados. Veja as diretrizes.

Limites que você deve saber