SQ6 e-tron Sportback quattro 517 cv

O perfil escolhe a conta: família, motorista de aplicativo, frota ou PJ, elétrico. Não é dado pessoal. Cada parcela aparece com a fonte. Sem fonte, o número fica de fora.

Família. 50% urbano. Premissa do motor de custo.
Motorista de aplicativo. 100% urbano. Premissa do motor de custo.
Frota ou PJ. 100% rodoviário. Premissa do motor de custo.
Elétrico. consumo em kWh/100 km. Premissa do motor de custo.

Números com fonte

Preço:R$ 790.990 · outubro de 2026canalve.com.br Catálogo 0 km Webmotors (out/2026)
Consumo: a ficha desta versão não traz km/l com fonte.

IPVA

Alíquota vigente por UF para a propulsão desta versão. O valor em reais entra na conta mensal quando a conta fecha.
UF	Alíquota	Regra	Fonte
AC	2%	Automóveis pagam 2% (LC 483/2024). A Lei 4.819/2026 isentou só veículos novos de qualquer motorização comprados de 1 a 30/08/2026 no Acre.	IPVA 2026 de elétricos e híbridos por estado (Recarregados, 2026-10-27)
AL	1%	Elétrico novo é isento no ano da compra, paga 0,5% no ano seguinte e 1% depois. rate=1 é a alíquota depois do segundo ano.	IPVA 2026 de elétricos e híbridos por estado (Recarregados, 2026-10-27)
AM	1,5%	LC 280/2025: alíquota reduzida de 1,5% para carro elétrico, sem teto de valor.	IPVA 2026 de elétricos e híbridos por estado (Recarregados, 2026-10-27)
AP	Isento	Carro 100% elétrico, novo ou usado, é isento em 2026, sem teto. 2026 é o último ano; em 2027 a alíquota vai a 0,5%.	IPVA 2026 de elétricos e híbridos por estado (Recarregados, 2026-10-27)
BA	Isento	Isenção para veículo 100% elétrico de até R$ 300.000, novo ou usado, pedida no ba.gov.br e vinculada ao veículo. Acima do teto não se aplica; o módulo não tem campo de teto.	Sefaz-BA: isenção de IPVA para elétricos até R$ 300 mil
CE	3%	Em 2026 o elétrico paga 2,5% até 100 cv e 3% acima. rate=3 é a faixa acima de 100 cv, não uma alíquota única.	IPVA 2026 de elétricos e híbridos por estado (Recarregados, 2026-10-27)
DF	3%	Edital de 2026 indica 3% para automóveis. Elétrico e híbrido podem ser isentos até 31/12/2027 se a compra for de revendedor no DF. exempt fica falso: a isenção depende do local da compra.	IPVA 2026 de elétricos e híbridos por estado (Recarregados, 2026-10-27)
ES	2%	Alíquota de 2% para carros de passeio e utilitários no IPVA 2026. A nota da Sefaz não prevê benefício por motorização. Motos, ônibus e caminhões pagam 1%.	Sefaz-ES: calendário e alíquotas do IPVA 2026
GO	3,75%	Lei 11.651/1991, art. 93: 3% até 100 cv e 3,75% acima. rate=3,75 é a faixa acima de 100 cv. Carro novo de concessionária goiana tem dispensa na primeira aquisição, qualquer motorização.	IPVA 2026 de elétricos e híbridos por estado (Recarregados, 2026-10-27)
MA	Isento	Lei 5.594/1992, art. 9º, XI, em cópia de 2024: isenção para força motriz elétrica, sem teto. A cópia da lei não foi reaberta nesta coleta.	IPVA 2026 de elétricos e híbridos por estado (Recarregados, 2026-10-27)
MG	4%	Alíquota geral de 4%. Isenção só para veículo novo fabricado em MG, elétrico, híbrido, GNV ou só etanol, até 36.000 Ufemgs (R$ 208.436,40 em 2026). Não é isenção da propulsão.	IPVA 2026 de elétricos e híbridos por estado (Recarregados, 2026-10-27)
MS	3%	Carga de 3% para usados; a alíquota legal é 5% com redução de base. A redução de até 70% para elétricos não está em vigor no decreto citado. Carro novo de concessionária tem 12 meses de isenção até 31/12/2026.	IPVA 2026 de elétricos e híbridos por estado (Recarregados, 2026-10-27)
MT	3%	Categorias residuais a 3%; automóvel até 1.000 cm³ paga 2%. Elétrico sem cilindrada não foi posto na faixa de 1.000 cm³. Carro novo de concessionária tem base zerada no primeiro emplacamento.	IPVA 2026 de elétricos e híbridos por estado (Recarregados, 2026-10-27)
PA	2,5%	Isenção só para elétrico exclusivo com nota de primeira aquisição de até R$ 150.000. Acima do teto, 2,5%. exempt fica falso porque o módulo não tem campo de teto.	IPVA 2026 de elétricos e híbridos por estado (Recarregados, 2026-10-27)
PB	Isento	Motor unicamente elétrico é isento, sem teto e sem pedido (Lei 11.007/2017, art. 4º, XIX, redação da Lei 13.347/2024).	IPVA 2026 de elétricos e híbridos por estado (Recarregados, 2026-10-27)
PE	Isento	Motor unicamente elétrico pode ser isento, sem teto, se o proprietário estiver adimplente com o IPVA (Lei 10.849/1992, art. 13-C, XIII).	IPVA 2026 de elétricos e híbridos por estado (Recarregados, 2026-10-27)
PI	1%	Motor exclusivamente elétrico paga 1% (Lei 4.548/1992, art. 14, I). A isenção antiga foi revogada pela Lei 7.192/2019.	IPVA 2026 de elétricos e híbridos por estado (Recarregados, 2026-10-27)
PR	1,9%	Alíquota de 1,9% do valor venal para automóveis no IPVA 2026. A nota da Sefa não distingue propulsão. A isenção do elétrico acabou em 31/12/2023.	Sefa-PR: IPVA 2026 com alíquota de 1,9%
RJ	0,5%	Carro 100% elétrico paga 0,5% do valor venal, sem teto (Lei 2.877/1997, art. 10).	IPVA 2026 de elétricos e híbridos por estado (Recarregados, 2026-10-27)
RN	1%	Elétrico paga 1% em 2026 e 1,5% a partir de 2027 (Lei 12.026/2024). A isenção anterior foi revogada.	IPVA 2026 de elétricos e híbridos por estado (Recarregados, 2026-10-27)
RO	3%	Lei 950/2000, consolidada até 2021: 3% fora da faixa de automóvel até 1.000 cm³, que paga 2%. rate=3 é a faixa residual. Alterações posteriores não foram reabertas.	IPVA 2026 de elétricos e híbridos por estado (Recarregados, 2026-10-27)
RR	3%	Regulamento citado pela Sefaz-RR, no levantamento até dez/2025: 3% para automóveis, sem benefício para elétrico ou híbrido. O texto não foi reaberto nesta coleta.	IPVA 2026 de elétricos e híbridos por estado (Recarregados, 2026-10-27)
RS	Isento	Isenção para veículo de força motriz elétrica, Lei 8.115/1985, art. 4º, II, reconhecimento automático, sem teto. Este registro cobre o exercício de 2026.	Receita Estadual RS: isenção de IPVA para força motriz elétrica
SC	2%	Lei 7.543/1988: 2% para veículos de passeio, sem benefício para elétrico ou híbrido, segundo o levantamento de 27/10/2026.	IPVA 2026 de elétricos e híbridos por estado (Recarregados, 2026-10-27)
SE	2,5%	Automóveis pagam 2,5% abaixo de R$ 120.000 de valor venal e 3% a partir (Lei 7.655/2013). rate=2,5 é a faixa abaixo do corte. Sem benefício de motorização.	IPVA 2026 de elétricos e híbridos por estado (Recarregados, 2026-10-27)
SP	4%	Alíquota de 4% para automóvel de passeio, Lei 13.296/2008, art. 9º, III. Caminhonete de cabine simples paga 2%. Elétrico puro não tem isenção estadual.	Lei 13.296/2008 (SP), texto na legislação da Sefaz
TO	3,5%	Isenção em 2026 e 2027 só com compra em concessionária do Tocantins e requerimento. Sem isso, a faixa acima de 100 HP é 3,5%. exempt fica falso: a isenção depende do local da compra.	IPVA 2026 de elétricos e híbridos por estado (Recarregados, 2026-10-27)

Custo por perfil

Família

50% urbano. Premissa do motor de custo.

Quilometragem mensal: o grafo não tem o nó profile: deste perfil.
Propulsão ev usa o perfil elétrico.
UF do IPVA.
Revisões com fonte.
Seguro de referência: o grafo não tem nó ins: deste modelo.
Desvalorização: o grafo não tem nó dep: desta versão.
Consumo com fonte (km/l).
Preço do litro com fonte.

Motorista de aplicativo

100% urbano. Premissa do motor de custo.

Quilometragem mensal: o grafo não tem o nó profile: deste perfil.
Propulsão ev usa o perfil elétrico.
UF do IPVA.
Revisões com fonte.
Seguro de referência: o grafo não tem nó ins: deste modelo.
Desvalorização: o grafo não tem nó dep: desta versão.
Consumo com fonte (km/l).
Preço do litro com fonte.

Frota ou PJ

100% rodoviário. Premissa do motor de custo.

Quilometragem mensal: o grafo não tem o nó profile: deste perfil.
Propulsão ev usa o perfil elétrico.
UF do IPVA.
Revisões com fonte.
Seguro de referência: o grafo não tem nó ins: deste modelo.
Desvalorização: o grafo não tem nó dep: desta versão.
Consumo com fonte (km/l).
Preço do litro com fonte.

Elétrico

consumo em kWh/100 km. Premissa do motor de custo.

Quilometragem mensal: o grafo não tem o nó profile: deste perfil.
UF do IPVA.
Revisões com fonte.
Seguro de referência: o grafo não tem nó ins: deste modelo.
Desvalorização: o grafo não tem nó dep: desta versão.
Preço do kWh com fonte.
Consumo em kWh/100 km com fonte.

Modalidades em 36 meses

Compra à vista, financiamento, consórcio e aluguel ou assinatura. O horizonte é de 36 meses.

Compra à vista. Desvalorização, combustível ou energia, seguro de referência, IPVA e revisões dos 36 meses. O valor que permanece no carro fica de fora do custo.
Financiamento. Financiamento em 36 meses pela Tabela Price, entrada de 30%. Os juros saem do nó rate:. O CET entra só com juros.
Consórcio. Consórcio contemplado no início, carta igual ao preço, prazo de 36 meses. Taxa de administração de 12%. Valores nominais, sem valor presente.
Aluguel ou assinatura. Mensalidade vezes 36, mais o que a mensalidade não cobre. Combustível ou energia fica de fora da mensalidade. Não há desvalorização: o carro não fica com a pessoa.

Há várias taxas de financiamento no grafo. O total em 36 meses usa uma instituição; a lista fica na página Custo, com fonte.
Fonte do administrador do consórcio.
Mensalidade de aluguel ou assinatura com fonte.

O que este snapshot deixa de fora

Quilometragem mensal: o grafo ainda não tem nó profile:. O custo por km espera esse número.
Seguro de referência: o grafo ainda não tem nó ins:. A parcela fica de fora.
Desvalorização: o grafo ainda não tem nó dep:. A parcela fica de fora.
Preço do litro: não há nó no grafo. O consumo em km/l aparece na ficha quando tem fonte; o valor em reais, não.
Preço do kWh e o consumo em kWh/100 km: não há nó no grafo. A energia do elétrico fica de fora.
Consórcio: a taxa de administração de 12% é premissa. O valor em reais espera a fonte do administrador.
Aluguel ou assinatura: a mensalidade espera uma fonte.